特斯拉欧洲市场再次出现月度销量大幅下滑。
根据瑞典汽车制造商协会的数据，特斯拉10月在瑞典仅注册了133辆新车，同比暴跌89%，成为迄今为止跌幅最大的市场。挪威、荷兰和意大利的销量下降约一半，西班牙销量下滑近三分之一。
法国是唯一的例外。特斯拉10月在该市场的注册量增长2.4%，但这一增幅是建立在极低基数之上——2024年10月销量曾较上年同期下跌47%。今年前10个月，该公司在法国的注册量仍下降30%。
而截至9月份，德国的纯电动汽车注册量增长了38%。同期，特斯拉在德国的销量却下降了50%。
欧洲市场的持续疲软与特斯拉美国业务形成鲜明对比。该公司第三季度创下销售纪录，主要受益于美国买家赶在9月30日前享受7500美元电动车购买税收抵免的优惠。
特斯拉在欧洲市场已经连续数个季度表现低迷。产品线老化以及马斯克的政治立场引发的负面反应是主要原因。
马斯克和其他高管此前将今年早期销量不佳归咎于主力车型Model Y的换代，称新设计的过渡暂时扰乱了生产。但在该公司开始在欧洲交付改款Model Y数月后，特斯拉在许多市场仍然表现萎靡。
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